近日，中通快遞、圓通快遞、極兔快遞等企業發布《告客戶書》，決定自2025年9月20日凌晨起，在黑龍江區域范圍內結合企業成本對收件價格進行上調，充單前請與屬地網點詢價確認，所有庫存單一律補差價。

　　這一調整是否對四川快遞行業產生影響？9月27日，記者走訪發現，部分快遞企業已開始實施相關價格調整，而中通等企業計劃從10月起開始執行相關政策。成都快遞業內人士表示，“個人寄件不受此次價格上調的影響?！?/p>

　　多家加盟制快遞企業

　　將上調價格

　　極兔相關工作人員透露，“我們公司雖于9月中旬發布正式函告，但從6月份開始，我們已經逐步上調了?！?/p>

　　中通的工作人員稱：“四川省將在10月1日起正式上調收件價格，此次漲價主要是電商低價件，散件不影響?！眻A通相關負責人表示，該公司將從10月起，開始上調收件價格。

　　據了解，此次參與價格上調的企業主要為中通、圓通等加盟制快遞企業，而京東快遞、順豐快遞等直營制快遞企業并未參與此次上調。京東快遞相關工作人員稱：“以前我們就不參與價格內卷，現在這一次調整也不涉及我們?！表権S快遞表示，該企業致力于服務和產品提升，并不涉及價格內卷。

　　本次價格上漲

　　暫未影響末端站點

　　此次價格調整是否對加盟制快遞網點經營產生影響？

　　菜鳥驛站相關負責人向記者表示，此次調整的主要是攬收價格，快遞人員的派件價格并未上漲，因此，本次價格上漲的影響暫時未傳導至末端站點。

　　成都一家加盟制快遞站點負責人介紹：“現在我們處理一票快件的收益只有幾毛錢，像我這家網點一天處理快件有六七百個，規模已不算小，但除去人工、房租等成本，利潤已不多。因此往往會增加售賣零食、飲料等副業，用以補充收入。期待此次價格上調，能在以后給我們帶來收益增長。假設單票提升1毛錢的收益，那么預計我們站點每月的營業收入能上漲2000多元，可大大地緩解我們的經營壓力?！?/p>

　　中智物流智庫咨詢師崔皓分析指出，此次價格上調對一線快遞站而言，能直接緩解其經營壓力，為網點注入更多現金流。不過，短期內或面臨部分對價格敏感的客戶轉向其他低價品牌的挑戰。

　　對于一線快遞人員，盡管當前收派費尚未出現普遍上漲，但長期來看，伴隨“反內卷”進程的持續深化，其整體收入水平有望得到提升。

　　崔皓認為，此次調價是國家“反內卷”政策驅動下的必然舉措，有望有效遏制低價惡性競爭，推動單票均價回升，改善企業盈利狀況。從更長遠來看，這一調整或將打破快遞行業“以價換量”的固有循環，引導行業從規模擴張的競爭邏輯轉向價值提升的發展軌道，為行業健康可持續發展奠定基礎。（成都商報-紅星新聞記者 胡謙）

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