建設不停歇

記者日前從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，國慶節期間，四川境內成達萬高鐵、成渝中線高鐵、渝昆高鐵川滇段、西寧至成都高鐵、西渝高鐵康渝段、綿遂資內鐵路等多條高鐵項目穩步推進，3萬余名高鐵建設者堅守崗位，奮戰在火熱的建設現場。

在海拔3600米的若爾蓋高原，中鐵十九局西成鐵路項目經理袁德明帶領600多名工人持續奮戰。隨著最后一孔箱梁架設完成，全長約12公里的西寧至成都高鐵熱曲支溝1號特大橋順利貫通，標志著黃勝關至若爾蓋段建設取得重要進展。據了解，西寧至成都高鐵全線近萬名建設者克服高原缺氧、氣候惡劣等困難，全力推進施工。目前，四川段14座隧道已貫通6座，橋梁工程完成88%，路基工程完成70%，項目總體進度達45%。

在成達萬高鐵南充北站改擴建工地，中鐵十二局項目部副總工王強正組織第二階段過渡工程現場調查?！敖衲暌詠?，南充北站已完成高邊坡防護、應急值守樓等配套工程?！蓖鯊娊榻B，“國慶節期間，全體施工人員堅守一線，全力保障第二階段站改任務順利完成?！?/p>

在成渝中線高鐵成都火車站擴能改造現場，中鐵八局近百名職工爭分奪秒投入施工。成都火車站是集城際高鐵、市域快鐵、地鐵及公交于一體的綜合交通樞紐?！盀榇_保工程目標按期實現，項目部全員在崗，各類機械設備全速運轉，為年底第三階段倒邊施工奠定基礎?！敝需F八局項目經理吳朝旭說。

在西渝高鐵建設現場，機器轟鳴。中鐵五局前鋒制梁場采用智能化生產線，實現工序標準化、設備自動化與管理可視化。項目副經理劉林志和200余名工友奮戰在制梁、架梁等多個施工點。目前，該項目部已完成箱梁預制407孔、架設329孔，分別占總量的65%和53%。

在渝昆高鐵川滇段，中鐵八局站前七標項目正開展架梁和收邊收口工作。標段內隧道、橋梁主體工程已全部完工，箱梁架設完成99%。項目經理鄧磊介紹，下一步將全面開展無砟軌道施工，為按期通車打下堅實基礎。

□四川日報全媒體記者 寇敏芳

分享讓更多人看到