人民網成都10月14日電 （記者郭瑩）記者從成達萬高鐵公司獲悉，今日，成都至達州至萬州高速鐵路（以下簡稱“成達萬高鐵”）全線控制性工程遂寧涪江特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定基礎。

大橋正在進行最后的吊裝。成達萬高鐵公司供圖

遂寧涪江特大橋位于四川省遂寧市船山區境內，是全線“3隧4橋”重難點控制性工程之一，全長5585.4米。主橋為“H”型特殊結構雙塔雙索面鋼混結合梁斜拉橋，主跨長305米，是雙塔雙索面鋼混結合梁斜拉橋中主跨長度西南第一、全國第二的橋梁。兩座主塔分別高達118米和122米，梁面距離涪江江面25米。

俯瞰大橋。成達萬高鐵公司供圖

據中鐵十七局成達萬高鐵項目二工區總工程師單立國介紹，最后吊裝的鋼箱梁長4.6米、寬15.6米、高3.7米，總重達58.8噸。由于大橋橫跨涪江，施工團隊創新采用“浮運+橋面吊裝”方案，先將鋼箱梁通過浮箱從碼頭運輸至江心指定位置，再運用150噸橋面吊機進行精準提升。為確保合龍精準可控，團隊通過線形監控、勁性鎖定等關鍵技術措施，將線形精度控制在毫米級范圍，最終實現高質量合龍。

遠眺大橋。成達萬高鐵公司供圖

據成達萬高鐵公司遂寧建設指揮部指揮長李升平介紹，成達萬高鐵遂寧涪江特大橋主橋采用“H”型特殊結構雙塔雙索面鋼混結合梁斜拉橋，有著跨度大、結構受力復雜等特點。該橋的成功貫通也標志著全線施工進入了攻堅階段。目前，全線隧道136座，已貫通130座，橋梁工程已完成86%，路基工程已完成96%，正進入無砟道床、站房工程和四電工程施工階段。

成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。線路西起四川省成都市天府站，途經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區、萬州區，接入既有鄭渝高鐵萬州北站，對四川省打通直達長三角、京津冀經濟區高速鐵路大通道，構建“軌道上的成渝地區雙城經濟圈”具有重要意義。

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