最近，成都市成華區仙韻五路成都七中英才學校門前，一些細微的變化正在發生。前來接送孩子的家長發現，隨著中央隔離護欄的增設和一系列交通措施的優化，這條曾被違規通行堵得水泄不通的道路，暢通了許多。

　　一年來，這樣的例子還有不少。2024年10月底，成都市公布首批次堵點治理任務清單，啟動“一點一策”開門治堵工作，累計發布3批次堵點治理任務清單，確定372項堵點治理和農村公路排危整治任務。

　　科學治堵、高效治堵、開門治堵。一年間，清單上的一個個任務已轉化為市民出行中實實在在的順暢感。

　　開門治堵 6800余件市民意見建議被采納

　　成都首批次堵點治理任務清單公布前不久，一場特別的會議在成都12345熱線接聽中心舉行。近4小時的會議中，公交車司機、出租車司機、網約車司機、市民代表、高校專家學者、人大代表，與成都市公安局交通管理局、城市管理委員會等多個部門相關負責人圍坐一起，就交通治理工作提建議、想辦法。

　　問需于民、問計于民、問效于民?！伴_門治堵”體現在市民的全過程參與中?！笆忻袷菗矶曼c的‘發現者’，也是治理方案的‘獻策人’?！背啥际薪煌ㄟ\輸局相關負責人說。

　　2024年12月，家住龍泉驛區的張女士通過投訴平臺反映，驛都西路進市中心城區方向有段路“幾乎天天堵，但道路左轉車道卻經常沒有車，車道沒有完全利用起來”。很快，成都市公安局交管局結合前期規劃進行整改——調整路口信號燈配時，在滿足左轉車輛正常通行情況下，提高直行車輛通過率。

　　一年來，成都持續通過12345熱線、領導信箱、媒體平臺網友留言等渠道，累計收集市民意見建議8700余件，采納6800余件；線下同步開展交通治堵“五進”活動——走進社區、企業、學校、醫院及駐蓉單位，收集意見建議491條，采納407條。

　　一點一策 以“微手術”換取最大通行效率

　　“做‘微手術’前，這里早晚高峰汽車排成長龍，周邊居民繞行不便，投訴不斷?！背啥际泄簿纸还芏志秩箨牬箨犻L袁翔介紹，設置進城方向左轉專用車道、增設信號燈……3場“微手術”做下來，車輛行駛軌跡得到有效規范，金牛大道與金周路交叉口的通行時間從10多分鐘縮短到一兩分鐘?！耙虻刂埔?，不‘大動筋骨’就解決了市民出行的‘心頭病’?！?/p>

　　這樣的“一點一策”治理模式，是一年來成都治堵工作的縮影。

　　“每個堵點癥狀相似，但‘病因’卻各不相同?！背啥际泄簿纸还芫窒嚓P負責人說，“一點一策”意味著成都交通治理思路向精細化轉變，通過精準“微手術”，以最小代價換取最大通行效率。

　　醫院周邊車多、人多，歷來是城市交通治理的重點難點。四川大學華西醫院周邊的電信路，日均車流超1.2萬輛次、人流量峰值超10萬人次；四川省腫瘤醫院，1400輛車爭搶700個車位，排隊車輛常把地圖導航線路“堵成暗紅色”……為改善市民就醫出行體驗，成都市衛健、交通運輸、公安交管、城市管理等部門協同聯動，為40家醫院“把脈開方”，實施“一院一策”精準治理。隨著102條治理措施陸續落地，相關醫院周邊交通擁堵和停車難問題得以緩解。

　　一年來，成都實施100余場治堵“微手術”，覆蓋城區主干路口及醫院、學校周邊等多類常發性擁堵區域。

　　多方協同 20余家單位形成治理合力

　　10月底，青羊區小南街，成都地鐵13號線一期項目工地進一步退圍。家住附近的市民王女士說，施工期間，雖有圍擋，但附近人車分流、交通誘導等相關配套工作都做得很好，“日常出行沒受太大影響?！?/p>

　　“治堵不只是‘治’，也不光是單一工程改造、被動地應對擁堵，而是涉及多維度、主動營造暢通出行環境的系統性治理?！背啥际薪煌ㄟ\輸局相關負責人說。

　　實現這一轉變的關鍵，在于全市“一盤棋”的治理合力：這一年來，在治堵協作機制統籌下，20余家單位高效協同，將治堵理念前置。

　　在所有成都軌道交通建設工地，每一塊圍擋的設置都是在保障安全情況下“能少占就少占”；每完成一個施工節點，就立即啟動退圍工作，“零延遲”還路于民。

　　在客流量大、擁堵頻發的路段，成都持續引入AI紅綠燈控制系統，讓“車看燈”變成“燈看車”；在地鐵站附近，成都公交將接駁車輛站臺移到站口，讓乘客出站就能便捷換乘；在三環路輔道，公交車尾的LED屏幕上，“本專用道開放”的提示跟隨具體情況變動，為來往車輛指引方向……

　　上述負責人表示，將繼續堅持“科學治堵、高效治堵、開門治堵”原則，進一步提升道路通行效率，為市民出行創造良好交通環境。（四川日報全媒體記者 段玉清）

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