在四川金堂經開區（成阿工業園區）一座現代化廠房內，電鉆聲與流水線機器運轉聲交織，鄒師傅和工友們正專注地拆解著電動自行車的廢舊電池。這些電池并非“廢物”，它們即將開啟“再生之旅”，成為寶貴的“城市礦產”。這里正是四川長虹潤天能源科技有限公司（以下簡稱“長虹潤天”）的電池拆解車間，也是該公司總經理羅宏基所指的“城市礦山”開采第一站。

工人正在一線工作。程潔供圖

隨著新能源汽車產業爆發式增長，早期投入使用的動力電池逐步進入規?；巴艘燮凇?。行業將迎來關鍵拐點，催生出千億級回收市場。在這場綠色循環革命中，長虹潤天憑借技術突破與模式創新，走出一條安全、高效、可持續的電池回收之路。

技術創新引領：破解安全與環保困局

“處理廢舊電池，最大的風險是起火爆炸?！绷_宏基直言。面對鋰電池熱失控、電解液泄漏及有毒氣體釋放等行業共性難題，長虹潤天及兄弟單位構建了覆蓋安全預處理、拆解、梯次利用、物理法回收與再生利用的全流程體系。每塊電池都經精準分類和狀態檢測——狀態良好者規范貯存，有隱患的立即轉入隔離區預處理。

“我們的核心技術在于智能放電系統實現電芯近零電壓化處理，精細化拆解設備兼容多品類電芯，極片分離設備替代人工作業，關鍵工序封閉式負壓作業，在提升效率的同時可實現全環節產污的有效回收和達標排放?！绷_宏基介紹，今年，由長虹集團自主研發的廢舊電池精細化拆解生產線將正式投運。

回收網絡：信任與服務雙輪驅動

技術之外，穩定、廣泛的回收網絡同樣關鍵。長虹潤天現已與超過500家電動車門店建立合作，構建起覆蓋廣泛的回收體系。

“消費者最擔心的，是電池會不會流入小作坊、造成安全隱患。而我們能提供‘絕對信任’?！绷_宏基表示，依托長虹國企背景，公司承諾所有回收電池均合規處置、絕不流入二手市場。

質檢暫存區。程潔供圖

“我們深知門店老板的核心是銷售，怕麻煩、怕增加負擔。因此，我們不是一個簡單的‘回收方’，而是一個‘有溫度的服務提供方’?！绷_宏基介紹，自四川省啟動電動自行車以舊換新活動以來，公司率先為合作門店提供全套培訓與上門服務支持，包括規范存放、數據錄入、物流對接和結算查詢，真正做到“讓商家省心、讓消費者放心”。

這種“國有企業的誠信擔當、規范化回收保障、全天候服務支持”，成為長虹潤天構建合作網絡的基石。

政策賦能與行業協同

國家“以舊換新”政策與電動自行車“新國標”的實施，為電池回收產業帶來新機遇。羅宏基生動比喻：“以往回收汽車電池如同‘捕大魚’，如今借助政策聯動，我們正構建一個能夠匯集無數‘小魚’的回收網絡?！边@一網絡不僅為長虹潤天鋰電池回收業務提供了穩定可靠的原料來源，也加速了老舊車輛的淘汰，推動市場更加關注電池安全屬性。

羅宏基表示，未來公司在做優鋰電池回收利用產業的同時，將著力構建電動自行車“回收—處置—再利用”全鏈條綠色循環產業鏈，以金堂經開區為基地，打造全省首個退役電動自行車回收拆解示范項目。

行業協同也在穩步推進。近日，四川省汽車服務行業協會走進長虹潤天公司開展調研，深化雙方在廢舊鋰電池回收領域的合作。雙方圍繞鋰電池維修與回收管理標準制定、專委會設立、儲運設施研發及回收網點優化等達成多項合作意向，共同提升四川省廢舊鋰電池回收利用的規范性與安全性。

隨著今年4月《四川省新能源汽車廢舊動力電池回收利用管理暫行辦法》正式出臺，這套被稱為“四川辦法”的政策體系，為區域動力電池回收行業指明了規范化、規?；l展的路徑，也為長虹潤天帶來了嶄新的機遇。

未來，長虹潤天將持續協同鋰電產業鏈上下游伙伴，積極探索低碳、清潔、高值化的回收新路徑，全力構建“回收—儲運—拆解—梯次利用—再生利用”一站式服務體系，為全省廢舊動力電池回收利用提供系統化的“長虹潤天方案”，助力四川打造全國鋰電回收利用新高地。

在這場綠色能源革命中，長虹潤天正以技術為矛、模式為盾，開拓鋰電池回收這片藍海，推動每一塊“退役”電池安全、高效地實現綠色重生，真正挖掘出“城市礦山”中蘊藏的經濟與環境價值。（程潔、裴媛媛）

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